
Chemin de terre (composé d'argile jetée au sol
La route n'est par définition qu'un chemin définit entre deux points, deux villes...
Sur LiF, le terme de route est employé le plus communément pour parler d'un chemin pavé fait par un constructeur.
On se déplace à la même vitesse à cheval (premier ou second palier) et 25% moins vite avec un charriot.
Le référentiel est la course à pied sans malus de pied nus.
Déplacement à pied[]

Pavage en pierre
La vitesse de déplacement est augmenté de 5% sur de l'argile et 10% sur une route pavée (pierre, marbre et ardoise) et sur l'argile répandu au sol.
Par ailleurs, la vitesse de déplacement est réduite de 3% sur de la terre (fertile et forestière) retournée, seulement les minerais d'ors au sol et les roches (pierre, ardoise, marbre et granite) déposées au sol, de 4% sur le sable, de 25% sur la neige et de 30% dans les marécages.
Déplacement à cheval[]

Pavage en marbre
La vitesse de déplacement est augmenté de 3% sur la terre des steppes.
Par ailleurs, la vitesse de déplacement est réduite de 3% sur de la terre (fertile et forestière) retournée, seulement les minerais d'ors au sol et les roches (pierre, ardoise, marbre et granite) déposées au sol, de 4% sur le sable, de 25% sur la neige répandu au sol, de 30% dans les marécages et de 50% sur la neige.
Déplacement avec un charriot (brouette, charriot et charriot marchand)[]

Pavage en ardoise
La vitesse de déplacement est augmenté de 5% sur de l'argile, de 11,76% sur l'argile répandue au sol, 29,4% sur une route pavée en pierre, de 41,17% sur une route pavée en marbre et de 52,94% sur une route pavée en ardoise.
Par ailleurs, la vitesse de déplacement est réduite de 9,4% dans les marécages, de 11,76% sur la neige et de 25% sur la neige répandue au sol.